"entre a escravidão e o trabalho livre. Escravos e imigrantes nas obras de construção das ferrovias no brasil no século xix", por maria lúcia lamounier

RESUMO
Em 1850, a extinção do tráfico internacional de escravos intensificou a crise de mão-de-obra e o problema de encontrar fontes alternativas de trabalhadores que sustentassem a crescente agricultura de exportação. Em 1852 foram aprovadas medidas efetivas para a construção de ferrovias no nordeste e no sudeste do Brasil. Até 1890, milhares de quilômetros de ferrovias foram construídos no país, especialmente na província de São Paulo. Este texto analisa a natureza e as condições de trabalho nas obras de construção das ferrovias e as políticas de recrutamento das companhias ferroviárias nessa economia de exportação baseada no trabalho escravo. O emprego de trabalhadores escravos, desafiando a legislação vigente na época, e de trabalhadores estrangeiros contratados sob condições e legislações repressivas questionam a idéia de uma associação imediata entre ferrovia e trabalho livre/assalariado. Palavras-chave: Ferrovias, Trabalhadores da Construção, Escravidão, Imigração, Brasil.

EconomiA, Selecta, Brasília (DF), v. 9, n. 4, p. 215-245.
​ 

pdf